1902 శీతాకాలంలో, మేరీ ఆండర్సన్ అనే మహిళ న్యూయార్క్ కు ప్రయాణిస్తుండగా, చెడు వాతావరణం వల్లడ్రైవింగ్చాలా నెమ్మదిగా.కాబట్టి ఆమె తన నోట్‌బుక్ తీసి ఒక రేఖాచిత్రం గీసింది: aరబ్బరు వైపర్బయటి వైపునవిండ్‌షీల్డ్, కారు లోపల ఉన్న లివర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది.
ఆండర్సన్ తన ఆవిష్కరణకు మరుసటి సంవత్సరం పేటెంట్ పొందాడు, కానీ ఆ సమయంలో కొంతమందికి కార్లు ఉండేవి, కాబట్టి ఆమె ఆవిష్కరణ పెద్దగా ఆసక్తిని ఆకర్షించలేదు.ఒక దశాబ్దం తరువాత, హెన్రీ ఫోర్డ్ యొక్క మోడల్ T ఆటోమొబైల్స్‌ను ప్రధాన స్రవంతిలోకి తీసుకువచ్చినప్పుడు, ఆండర్సన్ యొక్క “విండో క్లీనర్” మర్చిపోయారు.
అప్పుడు జాన్ ఓషీ మళ్ళీ ప్రయత్నించాడు.స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన మానవీయంగా నిర్వహించబడే ఓషీని కనుగొన్నారుకారు వైపర్రెయిన్ రబ్బరు అని పిలుస్తారు. ఆ సమయంలో, విండ్‌షీల్డ్ ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలుగా విభజించబడింది మరియువర్షపు రబ్బరురెండు గాజు ముక్కల మధ్య ఉన్న ఖాళీలో జారిపోయాడు. తరువాత దానిని ప్రోత్సహించడానికి అతను ఒక కంపెనీని స్థాపించాడు.
ఈ పరికరానికి డ్రైవర్ ఒక చేత్తో రెయిన్ గ్లూను, మరో చేత్తో స్టీరింగ్ వీల్‌ను మార్చాల్సి ఉండగా - అది త్వరగా అమెరికన్ కార్లపై ప్రామాణిక పరికరంగా మారింది.చివరికి ట్రైకో అని పిలువబడే ఓషీ కంపెనీ త్వరలోనే ఆధిపత్యం చెలాయించిందివైపర్ బ్లేడ్మార్కెట్.
సంవత్సరాలుగా,వైపర్లువిండ్‌షీల్డ్ డిజైన్‌లో మార్పులకు ప్రతిస్పందనగా వాటిని పదే పదే ఆవిష్కరించారు. కానీ ప్రాథమిక భావన ఇప్పటికీ 1902లో న్యూయార్క్ స్ట్రీట్‌కార్‌పై ఆండర్సన్ గీసినదే.
విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌ల కోసం ఒక ప్రారంభ ప్రకటన చెప్పినట్లుగా: “స్పష్టమైన దృష్టిప్రమాదాలను నివారిస్తుంది మరియు చేస్తుందిడ్రైవింగ్ సులభం.”
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-10-2023