1902 శీతాకాలంలో, మేరీ ఆండర్సన్ అనే మహిళ న్యూయార్క్‌కు వెళుతుండగా, చెడు వాతావరణం ఏర్పడిందని కనుగొన్నారు.డ్రైవింగ్చాలా నెమ్మదిగా.కాబట్టి ఆమె తన నోట్‌బుక్‌ని తీసి ఒక స్కెచ్ గీసింది: aరబ్బరు వైపర్వెలుపలి వైపునవిండ్ షీల్డ్, కారు లోపల ఒక లివర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది.
ఆండర్సన్ మరుసటి సంవత్సరం ఆమె ఆవిష్కరణకు పేటెంట్ పొందారు, అయితే ఆ సమయంలో కొంతమందికి కార్లు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఆమె ఆవిష్కరణ పెద్దగా ఆసక్తిని ఆకర్షించలేదు.ఒక దశాబ్దం తరువాత, హెన్రీ ఫోర్డ్ యొక్క మోడల్ T ఆటోమొబైల్స్‌ను ప్రధాన స్రవంతిలోకి తీసుకువచ్చినప్పుడు, అండర్సన్ యొక్క “విండో క్లీనర్” అని మర్చిపోయారు.
అప్పుడు జాన్ ఓషే మళ్లీ ప్రయత్నించాడు.Oishei స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన మాన్యువల్‌గా ఆపరేట్ చేయబడిందని కనుగొన్నారుకారు వైపర్రెయిన్ రబ్బర్ అంటారు.ఆ సమయంలో, విండ్‌షీల్డ్ ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలుగా విభజించబడింది మరియు దివర్షం రబ్బరురెండు గాజు ముక్కల మధ్య గ్యాప్ వెంట జారిపోయింది.ఆ తర్వాత దాన్ని ప్రచారం చేసేందుకు ఓ కంపెనీని ఏర్పాటు చేశాడు.
పరికరం డ్రైవర్‌కు ఒక చేత్తో వర్షం జిగురును మరియు మరొక చేత్తో స్టీరింగ్ వీల్‌ను మార్చవలసి ఉండగా-అది త్వరగా అమెరికన్ కార్లలో ప్రామాణిక సామగ్రిగా మారింది.Oishei యొక్క కంపెనీ, చివరికి ట్రైకో అని పేరు పెట్టబడింది, త్వరలో ఆధిపత్యం చెలాయించిందివైపర్ బ్లేడ్సంత.
సంవత్సరాలుగా,వైపర్లువిండ్‌షీల్డ్ డిజైన్‌లో మార్పులకు ప్రతిస్పందనగా మళ్లీ మళ్లీ ఆవిష్కరించబడ్డాయి.అయితే 1902లో న్యూయార్క్ స్ట్రీట్‌కార్‌పై అండర్సన్ గీసిన ప్రాథమిక భావన ఇప్పటికీ ఉంది.
విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌ల కోసం ఒక ప్రారంభ ప్రకటన ఇలా చెప్పింది: "స్పష్టమైన దృష్టిప్రమాదాలను నివారిస్తుంది మరియు చేస్తుందిసులభంగా డ్రైవింగ్."
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-10-2023