మీకు వైపర్ బ్లేడ్‌ల సమస్య వచ్చినప్పుడు మీరు ఏమి చేస్తారు?

విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ బ్లేడ్‌లుఏదైనా వాహనం యొక్క భద్రతా వ్యవస్థలో ఇవి ముఖ్యమైన భాగం. వర్షం, మంచు లేదా మంచు వంటి ప్రతికూల వాతావరణంలో విండ్‌షీల్డ్ ద్వారా స్పష్టమైన దృశ్యమానతను నిర్వహించడం వారి బాధ్యత. పనిచేసే వైపర్ బ్లేడ్‌లు లేకుండా, డ్రైవర్లు రోడ్డుపై అడ్డంకులను చూడలేరు, దీని వలన డ్రైవింగ్ చాలా ప్రమాదకరంగా మారుతుంది.

చైనా ఆటో పరిశ్రమ ప్రమాణం QC/T 44-2009 “ఆటోమోటివ్ విండ్‌షీల్డ్ ఎలక్ట్రిక్ వైపర్” ప్రకారం, వైపర్ రీఫిల్స్ తప్ప, వైపర్ పని చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి. వైపర్ రబ్బరు రీఫిల్స్ కోసం, ఇది 5×10⁴ వైపర్ సైకిల్స్ కంటే తక్కువ కాకుండా అవసరం.

1.వైపర్ బ్లేడ్ యొక్క వాస్తవ భర్తీ చక్రం

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వైపర్ యొక్క భర్తీ చక్రం దాదాపు 1-2 సంవత్సరాలు. వైపర్ రీఫిల్స్ మాత్రమే భర్తీ చేయబడితే, దానిని ప్రతి ఆరు నెలల నుండి ఒక సంవత్సరం వరకు ఒకసారి మార్చవలసి ఉంటుంది.

అంతేకాకుండా, అనేక కార్ల నిర్వహణ మాన్యువల్లు కూడా వైపర్ బ్లేడ్‌లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని నిర్దేశిస్తాయి.

ఉదాహరణకు, బ్యూక్ హిడియో యొక్క నిర్వహణ మాన్యువల్ 6 నెలలు లేదా 10,000 కిలోమీటర్ల తనిఖీని నిర్దేశిస్తుంది; వోక్స్వ్యాగన్ సాగిటార్ యొక్క నిర్వహణ మాన్యువల్ 1-సంవత్సరం లేదా 15,000 కిలోమీటర్ల తనిఖీని నిర్దేశిస్తుంది.

2. వైపర్ల దీర్ఘాయువు ఎందుకు నిర్దేశించబడలేదు?

వైపర్ల "జీవితకాలం" కు సాధారణంగా అనేక కారణాలు ఉంటాయి. మొదటిది డ్రై స్క్రాపింగ్, ఇది వైపర్ రబ్బరు రీఫిల్స్‌పై చాలా అరిగిపోతుంది. రెండవది సూర్యరశ్మికి గురికావడం. ఎండకు గురికావడం వల్ల వైపర్ రబ్బరు రీఫిల్స్ వృద్ధాప్యం చెందుతాయి మరియు గట్టిపడతాయి మరియు దాని పనితీరు తగ్గుతుంది.

అదనంగా, వైపర్ ఆర్మ్ మరియు వైపర్ మోటారును దెబ్బతీసే కొన్ని సరికాని ఆపరేషన్లు ఉన్నాయి, వీటిపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి.

ఉదాహరణకు, కారు కడుగుతున్నప్పుడు వైపర్ చేయిని గట్టిగా విరగడం, శీతాకాలంలో వైపర్‌ను విండ్‌షీల్డ్‌పై ఫ్రీజ్ చేయడం, వైపర్‌ను కరిగించకుండా బలవంతంగా స్టార్ట్ చేయడం వల్ల మొత్తం వైపర్ వ్యవస్థ దెబ్బతింటుంది.

3. ఎలా నిర్ధారించాలివైపర్ బ్లేడ్భర్తీ చేయాలా?

ముందుగా చూడవలసినది స్క్రాపర్ ప్రభావం. అది శుభ్రంగా లేకపోతే, దానిని మార్చాలి.

షేవింగ్ శుభ్రంగా లేకపోతే, దానిని అనేక పరిస్థితులుగా విభజించవచ్చు. మన మొబైల్ ఫోన్ స్క్రీన్ ప్రకాశవంతంగా లేనట్లు, బ్యాటరీ అయి ఉండవచ్చు, లేదా స్క్రీన్ పగిలిపోయి ఉండవచ్చు, లేదా మదర్‌బోర్డ్ పగిలిపోయి ఉండవచ్చు.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వైపర్ స్క్రాప్ చేసిన తర్వాత పొడవైన మరియు సన్నని నీటి మరకలు మిగిలిపోతాయి, వీటిలో ఎక్కువ భాగం వైపర్ రీఫిల్స్ అంచు అరిగిపోయినప్పుడు లేదా విండ్‌షీల్డ్‌పై ఏదైనా విదేశీ వస్తువు ఉంటే ఉంటాయి.

వైపర్ ద్వారా తుడిచివేస్తే, అడపాదడపా గీతలు కనిపిస్తాయి మరియు ధ్వని సాపేక్షంగా బిగ్గరగా ఉంటుంది, రబ్బరు రీఫిల్స్ వృద్ధాప్యం మరియు గట్టిపడే అవకాశం ఉంది. స్క్రాప్ చేసిన తర్వాత సాపేక్షంగా పెద్ద పొరలుగా ఉండే నీటి గుర్తులు ఉంటే, వైపర్ విండ్‌షీల్డ్‌కు గట్టిగా జతచేయబడకపోవడం, వైపర్ వైకల్యం చెందడం లేదా వైపర్ బ్రాకెట్ యొక్క ఒత్తిడి సరిపోకపోవడం వంటివి ఉండవచ్చు. ఒక ప్రత్యేక సందర్భం కూడా ఉంది, అంటే, విండ్‌షీల్డ్‌పై ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఉంటే, దానిని శుభ్రంగా స్క్రాప్ చేయలేరు. దీనిని పూర్తిగా వైపర్‌లపై నిందించలేము.

అదనంగా, వైపర్ అసాధారణ శబ్దం కలిగి ఉందో లేదో కూడా మీరు చూడవచ్చు. వైపర్ మోటారు శబ్దం అకస్మాత్తుగా పెరిగితే, ఇది వృద్ధాప్య వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. వైపర్ మోటారు యొక్క అసాధారణ శబ్దంతో పాటు, వైపర్ రబ్బరు రీఫిల్స్ గట్టిపడటం, వైపర్ ఆర్మ్ బ్రాకెట్ వృద్ధాప్యం చెందడం మరియు వదులుగా ఉండే స్క్రూలు కూడా వైపర్ యొక్క అసాధారణ శబ్దానికి కారణమవుతాయి.

అందువల్ల, శబ్దం ఉంటేవైపర్అది పనిచేస్తున్నప్పుడు మునుపటి కంటే బిగ్గరగా మారుతుంది, ఈ భాగాలను తనిఖీ చేయడం అవసరం. వైపర్‌ను మార్చాల్సి వస్తే, వైపర్‌ను మార్చాలి మరియు మోటారును మరమ్మతు చేయాలి, ఇది కొన్ని భద్రతా ప్రమాదాలను కూడా తగ్గిస్తుంది.

సాధారణంగా, వైపర్ యొక్క భర్తీ చక్రం దాదాపు 6 నెలలు-1 సంవత్సరం ఉంటుంది, కానీ దానిని మార్చాలా వద్దా అనేది వైపర్ పని స్థితిపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. వైపర్ నిజంగా శుభ్రంగా లేకుంటే లేదా స్క్రాపింగ్ ప్రక్రియలో సాపేక్షంగా పెద్ద అసాధారణ శబ్దం ఉంటే, డ్రైవింగ్ భద్రత కోసం దానిని భర్తీ చేయడం ఉత్తమం. వైపర్ బ్లేడ్‌ల తయారీదారుగా, మీకు ఏవైనా సమస్యలు ఉంటే వాటిని పరిష్కరించడంలో మేము మీకు సహాయం చేయగలము మరియు ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి వీలైనంత త్వరగా మమ్మల్ని సంప్రదించండి.