మీకు వైపర్ బ్లేడ్ల సమస్య వచ్చినప్పుడు మీరు ఏమి చేస్తారు?

విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ బ్లేడ్లుఏ వాహన భద్రతా వ్యవస్థలోనైనా వైపర్లు ఒక ముఖ్యమైన భాగం. వర్షం, వడగళ్ళు లేదా మంచు వంటి ప్రతికూల వాతావరణంలో విండ్‌షీల్డ్ ద్వారా స్పష్టమైన దృశ్యమానతను అందించే బాధ్యత వాటిది. వైపర్ బ్లేడ్‌లు పనిచేయకపోతే, డ్రైవర్లు రోడ్డుపై ఉన్న అడ్డంకులను చూడలేరు, దీనివల్ల డ్రైవింగ్ చాలా ప్రమాదకరంగా మారుతుంది.

చైనా ఆటో పరిశ్రమ ప్రమాణం QC/T 44-2009 “ఆటోమోటివ్ విండ్‌షీల్డ్ ఎలక్ట్రిక్ వైపర్” ప్రకారం, వైపర్ రీఫిల్‌లు మినహా, వైపర్‌కు పనిచేసే సామర్థ్యం ఉండాలి. వైపర్ రబ్బర్ రీఫిల్‌ల విషయంలో, 5×10⁴ వైపర్ సైకిళ్లకు తక్కువ కాకుండా పనిచేయడం అవసరం.

1. వైపర్ బ్లేడ్ యొక్క వాస్తవ మార్పిడి చక్రం

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వైపర్‌ను మార్చే చక్రం సుమారు 1-2 సంవత్సరాలు ఉంటుంది. ఒకవేళ వైపర్ రీఫిల్‌లను మాత్రమే మారుస్తుంటే, దానిని ప్రతి ఆరు నెలల నుండి ఒక సంవత్సరానికి ఒకసారి మార్చవలసి రావచ్చు.

అంతేకాకుండా, అనేక కార్ మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్స్ వైపర్ బ్లేడ్లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని కూడా నిర్దేశిస్తాయి.

ఉదాహరణకు, బ్యూక్ హిడియో యొక్క నిర్వహణ మాన్యువల్ 6 నెలలు లేదా 10,000 కిలోమీటర్ల తనిఖీని నిర్దేశిస్తుంది; వోక్స్‌వ్యాగన్ సాగిటార్ యొక్క నిర్వహణ మాన్యువల్ 1 సంవత్సరం లేదా 15,000 కిలోమీటర్ల తనిఖీని నిర్దేశిస్తుంది.

2. వైపర్‌ల మన్నికకు నిర్దిష్ట పరిమితి ఎందుకు లేదు?

వైపర్‌ల "జీవితకాలం"కు సాధారణంగా అనేక కారణాలు ఉంటాయి. మొదటిది, పొడిగా రుద్దడం వల్ల వైపర్ రబ్బరు రీఫిల్‌లు బాగా అరిగిపోతాయి. రెండవది, సూర్యరశ్మికి గురికావడం. సూర్యరశ్మికి గురికావడం వల్ల వైపర్ రబ్బరు రీఫిల్‌లు పాతబడి గట్టిపడతాయి, మరియు వాటి పనితీరు తగ్గిపోతుంది.

అంతేకాకుండా, వైపర్ ఆర్మ్ మరియు వైపర్ మోటార్‌ను దెబ్బతీసే కొన్ని సరికాని పనుల పట్ల కూడా శ్రద్ధ వహించాలి.

ఉదాహరణకు, కారు కడిగేటప్పుడు వైపర్ ఆర్మ్‌ను గట్టిగా విరగ్గొట్టడం, చలికాలంలో విండ్‌షీల్డ్‌పై వైపర్‌ను గడ్డకట్టించడం, మరియు కరగకుండా బలవంతంగా వైపర్‌ను ప్రారంభించడం వంటివి మొత్తం వైపర్ సిస్టమ్‌కు నష్టం కలిగిస్తాయి.

3.వైపర్ బ్లేడ్మార్చాలా?

మొదటగా స్క్రాపర్ పనితీరును పరిశీలించాలి. అది శుభ్రంగా లేకపోతే, దానిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి.

షేవింగ్ శుభ్రంగా లేకపోతే, దానిని అనేక పరిస్థితులుగా విభజించవచ్చు. మన మొబైల్ ఫోన్ స్క్రీన్ ప్రకాశవంతంగా లేనట్లు అనిపించవచ్చు, బ్యాటరీ అయిపోయి ఉండవచ్చు, లేదా స్క్రీన్ పగిలిపోయి ఉండవచ్చు, లేదా మదర్‌బోర్డ్ పాడై ఉండవచ్చు.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వైపర్‌ను గీసిన తర్వాత పొడవాటి మరియు సన్నని నీటి మరకలు మిగిలిపోతాయి, వీటిలో చాలా వరకు వైపర్ అంచులు అరిగిపోవడం వల్ల లేదా విండ్‌షీల్డ్‌పై ఏదైనా బయటి వస్తువు ఉండటం వల్ల ఏర్పడతాయి.

వైపర్‌తో తుడిచినప్పుడు, మధ్యమధ్యలో గీతలు పడుతూ, శబ్దం కూడా కాస్త ఎక్కువగా వస్తుంటే, వైపర్‌లోని రబ్బరు రీఫిల్‌లు పాతబడి గట్టిపడి ఉండటానికి అవకాశం ఉంది. తుడిచిన తర్వాత పెద్ద పెద్ద నీటి మరకలు కనిపిస్తే, వైపర్ విండ్‌షీల్డ్‌కు గట్టిగా అతుక్కోకపోవడం, వైపర్ వంగిపోవడం, లేదా వైపర్ బ్రాకెట్ ఒత్తిడి సరిపోకపోవడం వంటి కారణాలు ఉండవచ్చు. ఇంకో ప్రత్యేకమైన పరిస్థితి కూడా ఉంది, అదేంటంటే, విండ్‌షీల్డ్‌పై నూనె పొర ఉంటే, అది శుభ్రంగా తుడవబడదు. దీనికి పూర్తిగా వైపర్‌లనే నిందించలేము.

దీనికి అదనంగా, వైపర్ నుండి అసాధారణ శబ్దం వస్తుందో లేదో కూడా మీరు చూడవచ్చు. వైపర్ మోటార్ శబ్దం అకస్మాత్తుగా పెరిగితే, అది దాని పాతబడటంలో లోపానికి సూచన కావచ్చు. వైపర్ మోటార్ యొక్క అసాధారణ శబ్దంతో పాటు, వైపర్ రబ్బరు రీఫిల్‌లు గట్టిపడటం, వైపర్ ఆర్మ్ బ్రాకెట్ పాతబడటం మరియు స్క్రూలు వదులుగా ఉండటం కూడా వైపర్ నుండి అసాధారణ శబ్దానికి కారణమవుతాయి.

అందువల్ల, శబ్దం అయితేవైపర్పనిచేస్తున్నప్పుడు శబ్దం మునుపటి కంటే ఎక్కువగా వస్తుంటే, ఈ భాగాలను తనిఖీ చేయడం అవసరం. వైపర్‌ను మార్చవలసి వస్తే, మోటారును కూడా మరమ్మత్తు చేయాలి, దీనివల్ల కొన్ని భద్రతా ప్రమాదాలను కూడా తగ్గించవచ్చు.

సాధారణంగా, వైపర్‌ను మార్చాల్సిన వ్యవధి సుమారుగా 6 నెలల నుండి 1 సంవత్సరం వరకు ఉంటుంది, కానీ దానిని మార్చాలా వద్దా అనేది ఎక్కువగా వైపర్ పనితీరుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వైపర్ నిజంగా శుభ్రంగా లేకపోయినా లేదా గీరుతున్నప్పుడు సాపేక్షంగా పెద్ద అసాధారణ శబ్దం వస్తున్నా, డ్రైవింగ్ భద్రత కోసం దానిని మార్చడమే ఉత్తమం. వైపర్ బ్లేడ్‌ల తయారీదారుగా, మీకు ఎదురయ్యే ఏవైనా సమస్యలను పరిష్కరించడంలో మేము సహాయపడగలం, మరియు మీకు ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి వీలైనంత త్వరగా మమ్మల్ని సంప్రదించండి.